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admin 2019-08-14 阅读:174

美国交通部交通自动化咨询委员会(ACAT)自2017年建立以来一向没有溅起什么水花。但近来据外媒爆料,美国政府乃至没有告知其成员就悄悄地将其闭幕了。

该安排建立于奥巴马担任美国总统的时期,其时交通部从运送工作招募了几位知名人士参加该安排。

这份名单包含萨利机长Sullenberger、苹果副总裁Lisa Jackson、Waymo首席执行官John Krafcik和Lyft联合创始人John Zimmer。但是,自从建立后,该委员会在2017年特朗普总统就职前只开过一次会。

自那今后,该安排一向处于聊胜于无的状况。在网站上该安排的工作被解释为:

“运送自动化咨询委员会(ACAT)的建立是为了有助于联邦拟定继续发展和布置自动化运送方面的方针。ACAT将协助确认自动化技能将怎么、何时、以及在何处改动咱们的举动办法,办法是在政府之外寻觅创新和有思维的领导者,以开掘其在所有形式下的悉数潜力。”

大多数承受采访的成员表明,他们并不知道该安排的闭幕。其间一名成员、杜克大学(Duke University)自动驾驶专家米西•卡明斯(Missy Cummings)告知《纽约时报》,该安排的封闭“令人震惊,由于(董事会)没有政治倾向。如果说有什么不同的话,那就是董事会一向是亲工业的。”

至于该安排闭幕的原因,美国交通部的一位讲话人称,像ACAT这样的委员会往往会发生巨额游览本钱。